Штрафы за тахограф в 2026 году

По ст. 11.23 КоАП РФ штрафы разделены: ч. 1 (управление ТС без тахографа) — только водителю 3 000–5 000 ₽; ч. 2 (выпуск на линию без тахографа — ответственность работодателя) — должностному лицу 7 000–10 000 ₽, ИП 15 000–25 000 ₽, юрлицу 20 000–50 000 ₽.

Водителю — 1 500–2 000 ₽, должностному лицу — 7 000–10 000 ₽, ИП — 15 000–25 000 ₽, юрлицу — 20 000–50 000 ₽ (ст. 11.23 ч. 3 КоАП РФ).

По ст. 11.23 ч. 1 КоАП РФ — это квалифицируется как «нарушение требований к использованию тахографа» (тахограф без карты не работает в штатном режиме). Штраф ТОЛЬКО водителю 3 000–5 000 ₽. Если работодатель выпустил ТС на линию с таким водителем — дополнительно возбуждается дело по ч. 2 уже в отношении работодателя (должностное лицо 7 000–10 000 ₽, ИП 15 000–25 000 ₽, юрлицо 20 000–50 000 ₽). Отдельного штрафа «за просроченную карту» в КоАП нет — она приравнивается к отсутствию карты.

Перечень закрытый — приложение № 2 к приказу Минтранса России от 28.10.2020 № 440. Оснащению подлежат грузовые автомобили свыше 3,5 т и автобусы у физических лиц, категории N2 и N3 у юрлиц и ИП, автобусы M2 и M3 у юрлиц и ИП (кроме регулярных перевозок пассажиров), а автобусы на регулярных перевозках — по перечню Правительства РФ. Не оснащаются, в частности: автокраны, автобетоносмесители, эвакуаторы, скорая помощь, пожарные, троллейбусы, транспорт аварийно-спасательных служб и полиции, коммунальная и дорожная техника, инкассация, автолавки, автомобили-дома, бронированные ТС, молоковозы и машины для перевозки живых животных, ТС категорий N2 и N3 сельхозтоваропроизводителей на внутрихозяйственных перевозках, учебные машины, ТС старше 50 лет, транспорт, не выезжающий за территорию предприятия, а также машины перевозчиков из реестра международных перевозок, оснащённые прибором ЕСТР. Если вида машины в перечне нет — тахограф обязателен. Срок действия приказа № 440 ограничен 1 сентября 2026 года.

Нет: и часть 1, и часть 2 ст. 11.23 КоАП РФ прямо исключают случай поломки тахографа после выпуска на линию. Наказывают за другое — за отсутствие прибора или неисправность, известную до рейса. С момента поломки водитель ведёт записи о времени управления и отдыха вручную, а организация обязана восстановить работу тахографа; ручные записи и заявка в мастерскую и подтверждают, что поломка случилась в пути.

Сохраняй спокойствие. Инспектор вправе проверить: тахограф (исправность, пломбы), карту водителя (действительность, корректность установки), данные за текущую смену (распечатка). Предъяви по требованию: карту водителя, последнюю распечатку, путевой лист. Если считаешь, что штраф выписан неправомерно — подпиши протокол с пометкой «Не согласен, объяснения приложу» и в течение 10 дней подай жалобу в вышестоящий орган или суд. Не отказывайся от подписи протокола — это усугубляет положение. При реальном нарушении РТО можно попросить инспектора зафиксировать смягчающие обстоятельства (ст. 4.2 КоАП): погодные условия, состояние дороги и т. д.

Закон защищает в этом случае: формулировка ч. 1 ст. 11.23 КоАП РФ прямо исключает «случай поломки после выпуска на линию». Алгоритм: (1) сразу после поломки начни вручную записывать данные — время начала/конца вождения, отдыха, остановок — на бумаге или в путевом листе; (2) укажи ФИО, номер ВУ, проставь свою подпись; (3) по возвращении в парк — сдай бумажные записи в организацию, отвези ТС в сертифицированную мастерскую для ремонта; (4) работодатель обязан принять меры к восстановлению работы тахографа в разумный срок. Если инспектор пытается выписать штраф по ч. 1 при задокументированной поломке — это неправомерно, можно оспорить в суде.

На практике — нет. С 06.04.2022 (Закон № 70-ФЗ) двойная ответственность существенно ограничена (ст. 2.1 ч. 4-5 КоАП РФ). За одно нарушение штрафуется либо водитель (если нарушил по своей инициативе), либо работодатель (если установил неверный график), но не оба одновременно.

Ространснадзор — Федеральная служба по надзору в сфере транспорта, федеральный орган. Его территориальные подразделения — МУГАДН (Межрегиональное управление государственного автодорожного надзора), организованы по федеральным округам (Центральное, Северо-Уральское, Средне-Волжское и т. д.). «УГАДН» — обобщающее название для этих подразделений, часто используется как синоним МУГАДН.

Зависит от того, кто наложил штраф. «Классическая» скидка за быструю оплату ПДД (ст. 32.2 ч. 1.3 КоАП; с 1 января 2025 года — 25%, ранее 50%) действует только для Главы 12 и к ст. 11.23 (Глава 11) не применяется. Но если штраф по ст. 11.23 наложен по итогам государственного контроля (надзора) — например, проверки Ространснадзора, — может действовать скидка 50% при оплате в течение 20 дней (ст. 32.2 ч. 1.3-3): ст. 11.23 не входит в исключения этой нормы. Отсрочку (до 6 месяцев) или рассрочку (до 3 месяцев) по ст. 31.5 КоАП для российского транспорта получить можно — запрет действует только для ТС, зарегистрированных за рубежом.

Раз в 3 года. О плановой проверке предприятие уведомляют письменно не позднее чем за 3 рабочих дня. План публикуется на сайте Ространснадзора и прокуратуры региона. Внеплановые проверки — по жалобам или при выявлении нарушений.

Размеры в ст. 11.23 КоАП РФ остаются прежними — суммы сверены с текстом кодекса в редакции от 26.07.2026. С 1 сентября меняется не наказание, а КРУГ обязанных: по ПП РФ от 16.05.2026 № 560 тахографами оснащаются автобусы категорий M2 и M3 на регулярных перевозках в ПРИГОРОДНОМ и МЕЖДУГОРОДНОМ сообщении (городское сообщение в перечень не входит). Тогда же режим труда и отдыха переходит с приказа № 424 на приказ Минтранса № 160 от 14.04.2026 — числовые нормы в нём те же, поэтому и штраф по ч. 3 считается так же.

Прямого удвоения в ст. 11.23 КоАП РФ нет. Но повторное нарушение — отягчающее обстоятельство по ст. 4.3 КоАП: инспектор назначает штраф ближе к верхней границе диапазона.